Page 2 of 2
Posted: Fri Apr 20, 2007 9:04 am
by Mazdarati
Peter41nl wrote:Hmmmmm, nou het werkt nog steeds niet. Heel even draaide hij, maar nu niet meer. Bij de dealer geweest, nieuw relais aangeslloten, geen resultaat, kachelmotor direkt met twee draadjes op accu aangesloten, motor draait! Alle zekeringen zijn heel, kachelweerstand is niet kapot,......dus? Schakelaar? Ik word er echt gek van
Volg de kabelboom vanaf je relais naar het schutbord.
Als ik het goed heb, zit er een witte connector onder je accuhouder.
Controleer daar de pootjes van.
Hoe waren de pootjes van het relais?
Heb je de tweede relais ook vervangen?
Posted: Fri Apr 20, 2007 10:33 pm
by Crowbar
wou net vragen: hoe zagen de stekkers van/voor op het relais er uit?
als die stekkers volledig verrot zijn helpt een nieuw relais ook niet veel (en het is iets waar weinig dealerts mee te maken hebben gok ik ("ouwe zooi")
Posted: Mon Apr 23, 2007 9:10 pm
by Peter41nl
Crowbar wrote:wou net vragen: hoe zagen de stekkers van/voor op het relais er uit?
als die stekkers volledig verrot zijn helpt een nieuw relais ook niet veel (en het is iets waar weinig dealerts mee te maken hebben gok ik ("ouwe zooi")
De stekkers zien er goed, schoon en stevig uit. NIet geoxideerd ofzo. BEn ook nog naar dat stekkerblok opzoek geweest, onder/naast de accu, maar dat is ook in orde. Zag well een blauwe draad, naast de luchtfilterslang, met een wit half rond stekkertje, maar kan er geen ander stekkertje bij vinden. Ga morgen maar eens bij de dealerlangs, kijken wat die erop te zeggen heeft,...... mijn energie is erin op, vrees ik.
PROBLEEM OPGELOST!!
Posted: Sun Apr 29, 2007 4:34 pm
by Peter41nl
Het probleem heb ik eindelijk gevonden. Ik had het ergens al gelezen, het was een 12v-kabel die aan het relais verbonden zat met een stekkerblok (blauw) dat relais bij de accu. Die was gewoon zwaar geoxideerd en gebroken. Heb er een nieuw stekkertje op gezet en hij werkt weer als van ouds! Helemaal toppie! Bedankt voor alle tips, ze waren zeer welkom!
Peter