Mazda 626 forum

Als je de warm naar koud zet, hoor je dan een klep open en dicht gaan.
De knop kan wel werken, wil nog niet zeggen dat hij de klep bediend.
Middenstuk in je dash eruit en kijken.

Hoelang werkt de kachel niet meer?
Sinds je de radio hebt ingebouwd

ken nog maar 2 gevallen van verstopte kachelrad's hoor bak, just my luck denk ik en 1 verschoven buitenkabel..

voor de kachelrad. en de kleppenbehuizing daarvan moet je bij de GE ws onder/achter het dashboardkastje zijn, en niet in je dash bij de middenconsole.. begin met vlak boven je bodembekleding aan passagierszijde wat bekledingsplatic los te halen, dan zie je daar de luchtkokers vast al lopen.
Je kachelradiateur zit vlak op de ventilateur, en die is te herkennen als een soort trommel (je kunt ook onder de motorkap kijken: daar waar die 2 duimdikke slangen door je schutbord naar binnen in het interieur gaan moet je ongeveer wezen, en meteen kijken of die alletwee warm zijn als je evne gereden hebt, dit bevestigt de doorvoer van warm water) hier zitten twee soort driehoekige kasten op waar kleppen/"deuren" in heen en weer kunnen bewegen. de bediening hiervan gebeurt met flexibele stalen stangetjes, of "kabels" als je die ziet, knoppen op het bedieningspaneel bedienen voor luchtcirculatie/verse lucht, en die voor warm/koud, dan weet je welke waarvoor dient en of ze het doen.. doen ze het hier niet, dan moet het bedieningspaneel uit je dash, want dan zitten ze daar los/zijn ze halverwege gebroken, en moeten er nieuwe op..

Mijn fout, zat aan mijn gd te denken.

Ik ga even kijken maar me schakelaar en de serco motor erchter zie ik draaien als ik de hendel verschuif.

Allen de in leiding van me kachelradiator is warm de uit is koud.

Vreemd, doet je waterpomp het wel?
Verder rest nog de verwarmingsunit onder het dashbord, die kan verstopt zitten.

wATEROMP LEKT WEL EEN BEETJE DENK IK ZO TE ZIEN WEET NIET OF DIT DE OORZAAK KAN ZIJN?

Je kan voor de zekerheid nog je zekeringenkast nalopen.
Anders weet ik het zo snel ook niet meer.

volgensmij gewoon kachelradiateur naar zijn grootje

de kachelradiateur geeft zijn warmte wèl af dus, anders is de uitgaande slang niet koud (je had hem toch doorgespoeld? dus slangen eraf en hogedrukspuit erop, die er aan de andere kant ook uitspoot?) dan zeg ik klepbediening of kanalen, tenzij hij dus niet of slecht doorstroomt, dan warmt een klein beetje koelwater de ingaande slang op, geeft zijn warmte aan de kachelrad af, en is stervenskoud als het weer retour komt, maar dan is de capaciteit te laag omdat de doorstroming niet goed is..
een lekke waterpomp kan luchtbellen in je systeem veroorzaken, waar de kachel ook vaak last van kan hebben ja..