Mazda 626 forum

twixman wrote:Gisteren mijn GE voor de keuring weggebracht.. zou zo goed als klaar moeten zijn voor de APK dus op naar een garage..

Gisterenmiddag wordt ik gebeld, meneer u auto heeft een paar puntjes voor afkeur, niets schokkends maar wel van belang..

Oke dat kan wat is het dan?

Achterremmen hebben afwijking van 50%
Verlichting is niet in orde
Ruitenwissers moeten worden vervangen
en oja de motor loopt warm tijdens de viergasmeting...

Das raar, want de dag ervoor met de GE op en neer naar Tilburg geweest en de temp meter blijft netjes net boven het midden staan (in de file liep deze iets op, maar niets schokkends... Een dag later zou de motor gaan koken bij 2500 rpm..

Vanmorgen even naar het keuringsstation gegaan en gevraagd wat er nu precies mee aan de hand was.. dat konden ze me niet vertellen, dus ook niet wat het me zou gaan kosten om te laten maken..

Ik neem de auto wel mee en kijk zelf wel wat er aan de hand is want ik vindt het heel vreemd.. Ik krijg wel een afkeurrapport mee?? Uhh sorry zegt die man! Waarom wilt u een afkeurrapport? Wat denk je zelf.. ik wil een officieel document waarop staat dat ik hem voor de APk heb aangeboden en dat de auto om die redenen is afgekeurd zodat ik bewijs heb mocht het inderdaad een lulverhaal blijkt te zijn...

Dus we gaan maar weer aan de slag om te achterhalen wat er nu precies aan de hand is met de GE, maar ik wordt er wel doodziek van want ik ga over 6 weken met vakantie en het is de bedoeling dat we met die auto zouden gaan... Ik heb zelfs net een navigatiesysteem in laten bouwen (daarvoor moest ik naar Tilburg)..

Allereerst zal ik de thermosstaat en de koelvin controleren en testen, iemand nog meer suggesties wat ik snel zelf kan controleren????

twixman wrote:Nou verhaal wordt nog leuker.. ik heb mijn keuringsrapport gisteren opgehaald samen met de auto uiteraard en ineens mankeerde de 626 nog veel meer en hele andere dingen..

809 Remverschil achter voetrem
905 Wissers voor
112 Verlichting 2x
303 Voorpijp lek
801 Remslang RA + LA

In het hele verhaal komt het warm lopen niet voor en sommige codes behoren tot andere omschrijvingen dan vermeld..

Daarnaast kreeg ik ook geen uitleg wat er aan de verlichting mankeerde en wat precies het probleem met de remmen achter was... Ik wilde de auto meenemen met een keuringsrapport dus daar deed ik het maar mee..

Dit bedrijf (Peugeot dealer) gaat binnenkort een bezoekje van de BOVAG en het RDW krijgen, daar zorg ik persoonlijk wel voor...

Maar goed,
zelf even gekeken, verlichting zijn de richtingaanwijzers (zit vocht in), voorpijp (ik zie en hoor het niet maar vervang ik voor een andere), ruitenwissers klopt die was ik vergeten te vervangen (lullige is dat ik die in de kofferbak had liggen).. remproblemen aan de achterzijde heb ik nooit bemerkt maar daar kijk ik van het weekend effe naar..

Wat betreft het vermeende warm lopen kan ik niks terugvinden niet op het keuringsrapport en niet aan de auto zelf, ik heb de auto vanmorgen een uur stationair laten draaien en hij kwam niet verder als net over de helft van de temp.schaal. Bij 2500 rpm veranderde daar helemaal niets aan..

Zouden Peugeots niet warm worden ofzo, dat ze denken dat een Mazda warm loopt als de temp.meter beweegt????

AKA-47 wrote:nee joh, de dealert moet je niet naartoe, die weten er nix van..

niet naar een "vaag" merk als peugeot (terwijl daar de meest ervaren monteurs zitten heb ik het idee ) OK, maar de merkdealer kan je ALTIJD het beste naartoe gaan. die monteurs hebben de juiste gereedschappen en hebben de training gehad...