Mazda 626 forum

weet iemand of je de hoogte van de koppeling kan stellen.
die van mij zit wel aardig hoog. (of is dit normaal ?)
hij slipt niet o.i.d. (ook geen rare geluiden)

Ron.

op de gd is hij (al) hydraulisch, dus zelfstellend, dus dan kun je hem zelf niet nastellen..

GE en GD zijn hydraulisch, is dus idd zelfstellend.
Pas als ie gaat slippen, weet je dat je em moet vervangen.

astie hoog komt te zitte betekend dattie al een end op is!! hoe er rekeing mee dta jem binne kort moet verv. als je van de zomer nog op vakantie de bergen door moet zou ikd er van te vore ff een nieuwe in kletse!

wat zijn de kosten als ik dit laat doen ?? (ongeveer)
Hij slipt nog niet b.t.w.

Ron.

slim6671 wrote:wat zijn de kosten als ik dit laat doen ?? (ongeveer)
Hij slipt nog niet b.t.w.

Ron.

test hem eerst ff: trap in 4e versnelling ff de koppeling in terwijl je het gas vasthoudt/flink intrapt, en laat je koppeling weer opkomen blijft ie slippen weet je hoe laat het is , pakt ie weer op, dan kan het nog ff, maar het is ook geen garantie..
mijn zwager heeft de koppeling van zijn 323 ('91) (plaat, drukgroep, lager) laatst laten doen voor € 400,-, bij een niet dealer, maar wel mazda (Jap) specialist..

wat voor motor heb je?

een maat van me heeft een 2.0 8 v en die komt ook later als die van mij

ik heb een 2.2 12v dus mischien is t wel normaal

bak opt dak beun brigade doet het voor 150 euro! exclusief onderdelen die wij waarschijnlijk ook met leuke korting kunne regelen!

dat is nog eens een aanbod.
(als t mogelijk is laat ik het terzijner tijd wel aan je weten)

Ron

harstikke mooi!

Ik denk dat beun-bak snel geld gaat verdienen.

Is het goed bak, als ik je in gedachten houdt wanneer het bij mij zover is?

ja hoor geen probleem!

volgens mij heeft mijn koppeling zichzelf bijgesteld want hij zit nu weer wat lager.

lekker hooooooooooooor.

tsjek is ff voor de grap ofter nog genoeg olie in het reservoirtje van de bediening zit!

waar zit dat ??